4月8日，寶供西安DC倉傳來令人振奮的好消息，某車企客戶零配件運輸首單交貨成功。

從項目籌備到首單交付不到30天的時間內，項目團隊面臨著長三角公路貨運停擺、資源缺失、隨時變化的防疫政策要求等迫在眉睫的挑戰。項目團隊頂著壓力，全心全力撲在該項目的籌備上。

3月底，寶供集團總部連同旗下快運公司，迅速成立了專項小組，從項目團隊分工、崗位職責說明、業務主流程呈現、人員強化培訓、業務SOP指導書等進行逐一梳理，項目團隊成員分工合作、緊密鑼鼓。

為 了推進項目順利運作，專項團隊線上線下會議已經開展不下十次，會議上，大家各抒己見，專項小組針對吉利項目區別于其他項目的特點、集貨模式下各崗位的工作 內容、運作執行指令等大小問題一一進行討論確認，對可預見的不利因素提早制定可行性措施，根據團隊成員各自的職責和擅長的領域細化分工，編排工作進度。

“我們必須通過全新而又優質的客戶服務，讓客戶信任我們、支持我們，所以任何一個小細節都不能放過！”其中一名項目成員慷慨激昂地說。

是啊，任何一個細節都異常重要，特別是在疫情期間，隨時都可能會發生意想不到的突發狀況，我們必須比客戶更清楚運作過程中會出現的各類問題，并且通過提前規劃做好應對方案。

不 打沒有準備的戰！在首單發貨前期，采購團隊在運力資源比對、成本價格、資源談判等各方面提前做好規劃，將相關信息反饋給運營及項目團隊制定對應的運輸解決 方案策略，保障運力資源的優勢；運營及客服團隊同步完成業務操作SOP，保障業務運作的完整性及流暢性；平臺運作團隊提前到達提貨收貨現場，完成現場對接 工作；人力團隊通過內調外聘多渠道方式保障人員的到位，并連同運營部門完成線上線下培訓；IT團隊完成線上系統的對接及新員工電腦配置...

新業務的上線必須經過團隊的精心配合，周密謀劃。團隊秉著“以客戶為先”的工作理念，扛住了壓力，頂住了困難，助推了項目的首單交貨成功。

“我們大貨車司機經過各個城市，行程碼會突然掛星嗎？”

“持24小時核酸陰性報告，能順利下高速嗎？”

“收貨地的物流園有沒有被封控，還能接受咱們的貨物嗎？”

在疫情下的物流車隊在送貨路上困難重重，前方路上有各種未知的問題，但是身為物流人，我們只能勇往直前！

4月5日，客戶給我們下了第一單訂單，4月6日將從蘇州發往西安，貨物預計在4月8日到達西安客戶現場。

蘇州臨近疫情嚴重的上海，且疫情防控相對嚴格，在完成蘇州當地的防疫要求后，司機便開始啟程前往西安。

為了降低接貨當天的難度，在西安當地駐守的惠保升和王冠杰主動提前聯系了送貨司機，并告知司機當地的防疫政策及行車安全問題。

“因為受到防疫檢查的影響，客戶現場那段路從高速或低速過來，時間都是一樣的，堵車一個半小時，疫情檢查半個小時以上。”惠保升介紹道，

所以8日當天早上，新員工王冠杰6點多就到了客戶工廠門口，提前完成掃碼、消毒的工作，在門口等待司機。

在問道覺得該項目最大的困難是什么時，西安現場的兩位同事都異口同聲地回答道：“目前影響項目的最大因素是疫情，其他的困難我們相信大家同心協力，一定能夠克服的！”